隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款MINI CABRIO（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為35.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　MINI CABRIO前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　MINI CABRIO車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾看上去非常沉穩(wěn)，顯得端莊大方。

　　MINI CABRIO配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，MINI CABRIO的車頭展現(xiàn)出了精致的視覺效果，整體看上去非常清爽。功能配置方面，MINI CABRIO配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 2.0T?MINI CABRIO?自動版?4座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ghnfhndt說道：“操控靈敏，指哪打哪，底盤扎實，路感清晰。唯一吐槽的是方向盤手感一般，按鍵布局較大，只能雙手搭在10點和2點位置，像開卡丁車一樣，不適合長時間或者悠閑駕駛。”

網(wǎng)友@鼎盛汽車004說道：“在高速上行駛比我想象中平穩(wěn)的多，爬坡也不在話下，整體還是不錯的。”

網(wǎng)友@?，斣瓷藤Q(mào)說道：“操控整體都比較靈活，并沒有笨重死板的感覺，皮質(zhì)包裹的高檔方向盤讓手感更舒適，而且它的精準度很高，打轉(zhuǎn)向的時候沒有虛位，增加了駕駛的安全指數(shù)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）