如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和工藝水平也是你必須要考慮的方面，因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級平底三輻式方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。另外，該車配備了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級儀表運用全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，看上去頗具精細的感覺。

　　奔馳E級中控屏尺寸是12.3英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，奔馳E級后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。奔馳E級的車側給人一種十分修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級?2016款 E 200 L 運動型內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 E 200 L 運動型針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@kitty小欣說道：“內飾的做工無可挑剔，舒適的座椅，邁巴赫的頭枕，貫穿的中控臺，64色的氛圍燈，讓這輛車充滿了美感。晚上回到家，腦海里總是會浮現(xiàn)出那一道道絢麗的極光……”

網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網(wǎng)友@5203263wei說道：“同級別的奔馳，主要賣的是內飾，看多了也不會膩，新 S的風格，不會有視覺沖擊，下一代會用 e，感覺不太一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）