隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款途銳（詢底價|查參配）。

　　途銳車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，加上倒梯形格柵，看起來十分豪華。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，搭配銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時，采用了豪華的尾燈設計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　途銳內(nèi)飾風格走了高貴路線，飾以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　途銳配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途銳的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來美感十足。來看一下后排，途銳后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途銳?2018款 3.0TSI 榮耀典藏版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0TSI 榮耀典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tongyue1.3說道：“或許是因為空氣懸掛的緣故，過彎時的平衡感很好，底盤也很穩(wěn)，唯一的問題就是油門太重了，如果換成運動模式的話，那就不一樣了。”

網(wǎng)友@火柴說道：“動力確實不錯，2.0版本的城市已經(jīng)夠用了，坐在車里很舒服，不會有太大的側(cè)傾?！?/p>

網(wǎng)友@telerising說道：“途銳的發(fā)動機還是很給力的，百公里加速也很快，這讓我很是興奮，這是同級別的車里最好的，開起來也很給力，前幾天帶著幾個朋友出去玩的時候，他開的很好，尤其是中段加速的感覺特別好，一口氣就沖到了終點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）