對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注榮威RX5（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　榮威RX5車頭看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，較大的倒梯形格柵采用飾條修飾，為整車提升了一定的檔次。

　　榮威RX5車尾看上去非常柔和，搭配精美的尾燈與雙邊共雙出排氣布局，并采用了鍍鉻飾條修飾，設(shè)計(jì)比較飽滿，時(shí)尚氣息濃郁。

　　榮威RX5內(nèi)飾顯得頗具精簡的感覺，非對稱式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　榮威RX5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，榮威RX5的前臉造型比較大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。再看下配置，榮威RX5標(biāo)配了胎壓報(bào)警、倒車影像、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)百萬款 國VI?榮威RX5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)百萬款 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tjj126說道：“操控起來很順手，很方便，這個(gè)車子開起來還是很舒服的，油門剎車也是都比較好控制的，剎車屬于比較線性的那種，踩一點(diǎn)，有一點(diǎn)，比較方便控制速度，開起來還是很順心的?！?/p>

網(wǎng)友@sdfghtfyu說道：“非常容易控制，特別方便。它的方向盤輕盈精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)向無盲區(qū)，制動(dòng)靈敏度高，從不擔(dān)心打滑，底盤扎實(shí)可靠，抓地力強(qiáng)，高速行駛相對平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@chenlonson說道：“動(dòng)力方面算是夠用吧，本來我家用對于動(dòng)力的需求也不算是特別的高，高速上面的動(dòng)力可能稍微會(huì)差一點(diǎn)點(diǎn)，但是市區(qū)開的話，我覺得這個(gè)東西完全是可以的了，基本上市區(qū)起步，中段超車我覺得都是沒有什么問題的，也沒有任何壓力的，開起來還是挺舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）