對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款帝豪GL（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為11.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　帝豪GL車尾給人一種非常簡(jiǎn)潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　帝豪GL內(nèi)飾看起來十分優(yōu)雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　帝豪GL配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜獨(dú)立前懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，帝豪GL的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。另外，帝豪GL標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

1.4T?帝豪GL?手動(dòng)版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.4T 手動(dòng)網(wǎng)約版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，試駕時(shí)候還特意的猛加速推背感還是不錯(cuò)的。平時(shí)駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時(shí)候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應(yīng)定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會(huì)很急，跟車估計(jì)5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時(shí)候都是自己去剎車，主要還是有點(diǎn)怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網(wǎng)友@mb47945894說道：“電子助力，方向盤打哪里到哪里。就連我媳婦也可以輕松入庫(kù)，后視影像，輔助啟動(dòng)等功能，感覺很貼心?！?/p>

網(wǎng)友@mb47967974說道：“操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是非常精準(zhǔn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）