隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款撼路者（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　撼路者內(nèi)飾呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，展現(xiàn)出了很強(qiáng)的力量感，視覺(jué)效果出眾。

　　撼路者方向盤(pán)采用四輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　撼路者中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，看上去頗具低調(diào)的感覺(jué)，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。另外，中控屏配備了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話、道路救援呼叫等四項(xiàng)配置。

　　該車(chē)標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　撼路者配備可開(kāi)啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車(chē)內(nèi)通透感，明亮的車(chē)內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。

　　這款車(chē)采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，撼路者第二排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空間有些局促，更適合短途出行乘坐。撼路者的內(nèi)飾彰顯了硬派的氣質(zhì)，整體構(gòu)造不拘一格，讓人一看就感覺(jué)十分粗獷。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.3T?撼路者?自動(dòng)版配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@myww說(shuō)道：“這輛車(chē)在非鋪裝路面上的表現(xiàn)令我大吃一驚，減震效果非常好，車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到震感?！?/p>

網(wǎng)友@xuxianhua020說(shuō)道：“撼路者的性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格也不低，但撼路者的配置明顯要高一些。自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē)等功能，尤其是自動(dòng)泊車(chē)，非常好用?！?/p>

網(wǎng)友@huofat說(shuō)道：“座椅有很好的包裹性，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，坐在上面的舒適度和人性化。最后就是懸架了，顛簸的時(shí)候，第三排的人可能會(huì)有輕微的顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）