隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是撼路者（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　撼路者車頭造型看起來十分強(qiáng)悍，較大的多邊形格柵采用飾條進(jìn)行修飾，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。

　　撼路者車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí)，采用了簡約的尾燈設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　撼路者內(nèi)飾呈現(xiàn)出粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體構(gòu)造不拘一格，讓人一看就感覺十分粗獷。

　　撼路者配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力，峰值扭矩455?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿和多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，撼路者第二排空間充裕，地板中央存在一定鼓包，對中間乘客不是特別友好。第三排座椅沒有那么寬敞，更適合短時(shí)間乘坐。同時(shí)，撼路者配備了溫度分區(qū)控制、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、自適應(yīng)巡航、雨量感應(yīng)式雨刷、前排多層隔音玻璃、自動(dòng)空調(diào)、陡坡緩降等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

撼路者?2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國VI底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@oniki說道：“我開的是一臺2.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率是275，我喜歡這款車的動(dòng)力，平時(shí)開在城市里或者郊區(qū)，開起來都很舒服，一點(diǎn)肉都感覺不到，有時(shí)候也不敢開太大的油門?！?/p>

網(wǎng)友@lvxiaojie@126.com說道：“2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，扭矩也很大，不管是上山還是下水，都能開得很好。哪怕是在沙漠中開車，也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足?！?/p>

網(wǎng)友@chenweiwen說道：“至于動(dòng)力，我個(gè)人覺得夠用就行了，畢竟車速太快的話，安全性也不會(huì)太高，撼路者在起步的時(shí)候更容易體現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，其實(shí)在城市里開起來很輕松，速度也很快，如果是在高速上的話，其實(shí)也挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）