我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買(mǎi)一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車(chē)，但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就比如選車(chē)的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這時(shí)候的話(huà)，還是直觀地對(duì)比車(chē)型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。

　　該車(chē)前輪胎規(guī)格245/45 R18，后輪胎規(guī)格275/40 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。同時(shí)，該車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，同時(shí)配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120KM。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，奔馳E級(jí)新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來(lái)很有氣勢(shì)。奔馳E級(jí)新能源的車(chē)頭看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，整體看起來(lái)檔次感十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳E級(jí)新能源?2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fei_dian1982說(shuō)道：“裸車(chē)53.2 W，有點(diǎn)貴。或許一兩年后，價(jià)格會(huì)更低?！?/p>

網(wǎng)友@BE仔說(shuō)道：“目前能源消耗還算滿(mǎn)意，公里數(shù)不多，但都是市區(qū)擁堵路段，有圖；”

網(wǎng)友@xuxian0409說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比不錯(cuò)吧？唯一的缺點(diǎn)，就是沒(méi)有座椅記憶，沒(méi)有方向盤(pán)記憶，沒(méi)有后視鏡記憶，沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）