對(duì)于消費(fèi)者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間?？紤]到日常使用場(chǎng)景，SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性，其次才是其他方面的表現(xiàn)。廠家也深知這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把空間放在考慮的重點(diǎn)。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬X1新能源車尾看起來頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾顯得非常精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X1新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬X1新能源后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，寶馬X1新能源配備了牽引力控制、自動(dòng)泊車入位、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，寶馬X1新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X1新能源?2018款 xDrive 25Le空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 xDrive 25Le針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@zhangyating說道：“座椅造型不吃空間，空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡大氣的感覺，后排的空間感覺很夠啊。”

網(wǎng)友@愛雨筠說道：“空間不錯(cuò)，開著舒服，坐著也舒服，后備箱也夠大”

網(wǎng)友@wwtql說道：“尤其是坐車時(shí)間過久的話腰部和腿部還是比較勞累的，增加兩個(gè)靠墊可以稍微緩解”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）