不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正在關(guān)注指揮官（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　指揮官前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　指揮官車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。

　　指揮官內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　指揮官配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，指揮官的車側(cè)給人一種很修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。后排座椅方面，指揮官后排空間不錯，實用性還是可以的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 2.0T四驅(qū)智享版 國VI?指揮官動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T四驅(qū)智享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@瞭菹說道：“動力好，足夠，雖然不可能很迅猛，平時也就載人，感覺是很充沛的”

網(wǎng)友@zhaoruifeng說道：“方向盤比較輕，比以前那一輛車的輕多了，轉(zhuǎn)向也不錯，基本指哪打哪”

網(wǎng)友@弱水三千2016說道：“車子有點大，2米8的軸距，剛買的時候操控起來有些楞，開熟悉了還是很靈活的呢，方向盤指向挺精準的，底盤扎實，過減速帶的時候顛簸不會很強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）