發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版?2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座底盤怎么樣?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版購車手冊
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外觀 | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版外觀如何 | 獲取底價 | |
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內(nèi)部配置 | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版排量多少 | 獲取底價 | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版車尾看上去非常大方,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版內(nèi)飾造型看上去十分精巧,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個總結(jié),來到后排,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版標(biāo)配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版?2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ajun1972說道:“操控一般,方向盤不夠輕,扶手箱太矮太小,開高速胳膊很累,起步因?yàn)樽兯傧湔{(diào)教也顯得很肉,我一般都開ECO?S檔剎車表現(xiàn):剎車真的很不適應(yīng),不線性,有點(diǎn)軟,我看了下剎車卡鉗在輪胎前面,沒有在后面,這就難怪了,懂的人就知道稍微好點(diǎn)的車前輪卡鉗都靠后的,這樣一是剎車不點(diǎn)頭,另外可以縮短剎車距離,這個成本其實(shí)不高,廠家應(yīng)該改進(jìn),我看了捷豹路虎所有車只有發(fā)現(xiàn)運(yùn)動和極光L是前卡鉗,其他都是后卡鉗”
網(wǎng)友@batistarock說道:“有點(diǎn)笨重,畢竟是2噸的SUV,路虎主做越野性能的,車身偏高,可以理解”
網(wǎng)友@dxabc說道:“在較快的速度下,過彎和側(cè)傾會比較明顯,其他都還好。值得一提的是,雖然只是一輛入門級的路虎,但在全地形和四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,開起來還是很穩(wěn)的,減震效果也是同級車?yán)镒詈玫?。?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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