不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。今天介紹的這款奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為82.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奧迪Q7車尾顯得頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識度。

　　奧迪Q7內(nèi)飾看起來非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧迪Q7配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪Q7的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。配置方面，奧迪Q7配備了剎車輔助、定速巡航、倒車影像、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、陡坡緩降、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2015款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型?奧迪Q7底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太原帝豪說道：“3.0T大排量，6缸，真正的奧迪夸戳，再加上柴浮的8At，硬梆梆的配置在那里。動力部分不用多說了，畢竟硬件配置不會作假。”

網(wǎng)友@barry0425說道：“動力十足，一腳油門下去，就能感受到強(qiáng)勁的加速效果。高速路上的動力儲備特別充足，時(shí)速一百二十公里，最多也就是兩千轉(zhuǎn)左右，后面還有很多加速的空間?！?/p>

網(wǎng)友@sunshineqs說道：“作為一輛家用 SUV，它的動力絕對能滿足，畢竟我們平時(shí)都是開在城市里。沒有太多的動力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）