如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天我們要說的是奧迪A8L（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。

　　奧迪A8L內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，看起來非常大氣。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪A8L的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來精致美觀。此外，奧迪A8L配備了后風(fēng)擋遮陽簾、防紫外線玻璃、上坡輔助、手動后排側(cè)遮陽簾、發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動后備廂、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪A8L?2013款 45 TFSI quattro舒適型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 45 TFSI quattro舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534999說道：“A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。但是畢竟車身比較長，所以開車的時候總是怕有盲區(qū)，會沒看清楚就碰上了，尤其是倒車的時候，時常有盲區(qū)，所以倒車的時候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費又要不少錢了。車子底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很不錯?！?/p>

網(wǎng)友@蘇童說道：“那些能想到的輔助功能都是有的，日常使用也經(jīng)常使用，但是車子很大無法改變，還是需要多熟悉才行，肯定是沒那些小車好操控的?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534966說道：“動力很足，起步階段就有充沛的動力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動機，對付這個體形的車子一點都不吃力。跑過高速，在120碼的情況下深踩油門，動力依然勢頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強大的動力儲備?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）