隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款傳祺GS8（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　傳祺GS8車頭看上去非常協(xié)調(diào)，格柵運(yùn)用了倒梯形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　傳祺GS8車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　傳祺GS8內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)比較青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　傳祺GS8搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.33L/100km。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，同時(shí)，傳祺GS8搭載了陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂、后排側(cè)隱私玻璃等配置。傳祺GS8的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有時(shí)尚范。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

傳祺GS8?2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)尊貴版 6座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)尊貴版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lorongrong說(shuō)道：“試駕的時(shí)候，他說(shuō)這輛車和燃油版的車比起來(lái)沒(méi)有影子，我試了試，感覺(jué)沒(méi)什么用，影子司機(jī)會(huì)提醒你，當(dāng)你偏離了主駕駛的方向，或者偏離了主駕駛方向的時(shí)候，影子就會(huì)提醒你，雖然很聰明，但是很少用到?！?/p>

網(wǎng)友@mycarcar說(shuō)道：“GS8有三種駕駛模式， eco模式的方向盤操控非常靈活，舒適模式適合城市道路行駛，運(yùn)動(dòng)模式比較笨重，運(yùn)動(dòng)模式適合爬坡，多種駕駛模式，帶來(lái)不同的路況體驗(yàn)，車內(nèi)有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，天窗跟空調(diào)，高級(jí)感滿滿，多功能方向盤，配置也不錯(cuò)，還有一鍵式自適應(yīng)巡航。”

網(wǎng)友@gylcyq說(shuō)道：“動(dòng)力自然不用多說(shuō)，畢竟是2.0T+8 AT變速箱，這可不是誰(shuí)都能比得上的，有這樣的動(dòng)力，我們自駕游的時(shí)候，就少了很多麻煩，無(wú)論走哪條路，都是所向披靡，說(shuō)走就走。方向盤可以隨意調(diào)節(jié)，各種輔助系統(tǒng)也非常的好，女性最喜歡的影子駕駛員調(diào)節(jié)系統(tǒng)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常的貼心，新手司機(jī)也很容易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）