俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級前臉采用端莊的線條，看上去十分大方，搭配多幅式中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奔馳E級大燈呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整輛車的氣質(zhì)很搭。

　　該車采用了豪華的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。

　　尾燈方面，奔馳E級尾燈整體走了精美路線，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級的車尾看起來十分豪華，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。配置方面，奔馳E級搭載了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、被動行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?自動版細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對2022款 E 300 L 尊貴型針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@175888說道：“現(xiàn)在網(wǎng)上都說新款不如老款好看，但是我覺得這款新車的外觀和老款完全不是一個(gè)級別的?！?/p>

網(wǎng)友@tang-wb說道：“我不喜歡立標(biāo)買的大標(biāo)頭正面看起來沒那么大氣還好有幾何多光束大燈的加持讓它的檔次更上一層樓每一次啟動都有啟動動畫這燈有條件的可以上一下裝上你就是路上最亮的仔基本上秒殺路面上別的燈高速都可以不用開遠(yuǎn)光隨便啥子眼都遭不住太亮了一只燈好像有兩個(gè)透鏡84顆燈珠側(cè)面看起來還挺優(yōu)雅的”

網(wǎng)友@willin1982說道：“毫不猶豫的選擇立標(biāo)（虛榮心作祟）？雖然看起來比上一代要年輕一些，但他還是喜歡上一代的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）