在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雪鐵龍C5（詢底價|查參配）。

　　雪鐵龍C5前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，配合分層式格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　雪鐵龍C5車尾看上去非常青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　雪鐵龍C5配備了2.3L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩230?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，配置方面，雪鐵龍C5配備了牽引力控制、剎車輔助、胎壓報警、定速巡航等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。雪鐵龍C5的車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 2.3L 自動尊馭型?雪鐵龍C5動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.3L 自動尊馭型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小洪帽恰恰說道：“因為懸掛軟，操控打了折扣了，這個車是主打舒適的車，操控就別談了吧，我已經(jīng)過了追求操控激烈駕駛的年紀了，我追求的舒適和安全，前排和后排的人贊美坐C5舒服我就滿足了，虛榮心作祟啊，呵呵。”

網(wǎng)友@sidai156說道：“我的C5是2.0MT的。家用足夠。即使是滿載，車子還是很給力，油門反應(yīng)還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@zpz123說道：“我的C5是2.0MT的。家用足夠。即使是滿載，車子還是很給力，油門反應(yīng)還是很好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）