日前，美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了最新的撞車結(jié)果。此次，國(guó)產(chǎn)凱尊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型從碰撞結(jié)果來(lái)看，起亞凱尊在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度、頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中均獲得優(yōu)秀(G)成績(jī)。在正面碰撞中，由于安裝了自動(dòng)剎車系統(tǒng)等配置，它也得了滿分。在大燈測(cè)試中，起亞凱尊得到了很好的(A)分，兒童安全座椅安裝是中等(M)分。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，起亞凱尊還是得到了優(yōu)秀的綜合評(píng)價(jià)。

在傳統(tǒng)的碰撞事件中，起亞凱尊的表現(xiàn)非常值得肯定。例如，在25%小面積偏置碰撞中，駕駛員的空間結(jié)構(gòu)位置能很好的保持，剎車踏板到車位的位移為10cm。無(wú)論是前氣囊、側(cè)氣囊簾還是側(cè)氣囊，都能給駕乘人員帶來(lái)良好的保護(hù)，大大減少他們的傷害。

在燈光測(cè)試中，這款車沒(méi)有配備彎道輔助照明和遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)，所以沒(méi)有取得優(yōu)秀的(G)成績(jī)，很遺憾。兒童安全座椅安裝便利性方面，后排兩側(cè)座椅安裝卡扣位置較深，總體得分中等(M)。不過(guò)這兩個(gè)成績(jī)對(duì)總分沒(méi)有太大影響。

美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是世界上最嚴(yán)格的安全碰撞測(cè)試之一。通過(guò)增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后的真實(shí)情況，為消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)。同時(shí)，這些成績(jī)也讓廠商更加重視新車的安全性能并加以改進(jìn)。