對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價14.98萬元的車型，起亞K4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　起亞K4前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　起亞K4車尾看起來頗具精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　起亞K4內(nèi)飾給人一種十分淡雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　起亞K4配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率175馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，起亞K4的內(nèi)飾看起來十分素雅，整體造型可圈可點。起亞K4的車頭看起來頗具素雅的感覺，給人一種簡潔之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 1.6T 自動T-GLS Special?起亞K4底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6T 自動T-GLS Special針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@濤gl說道：“方向指向精準(zhǔn)，沒什么虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信?！?/p>

網(wǎng)友@過一輩子的說道：“操控體驗絕對一流，方向盤手感出色，轉(zhuǎn)向力度非常輕易，指向性也非常準(zhǔn)確，底盤比較扎實，整體性好。”

網(wǎng)友@xiaoyu1011909說道：“方向盤特別輕，低速和原地打方向盤都感覺不到多大的阻力，倒是高速之后漸漸能感覺到一些方向盤的力度，這種設(shè)計非常人性化，因為高速情況下無意中方向盤的一個細(xì)微擺動都可能會釀成可怕的事故。油門踏板和剎車都很靈敏，幾乎是零延時的將我的操作體現(xiàn)在車子的控制上，有種人車合一的感覺，棒棒噠~~??！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）