目前上汽通用在轎車(chē)領(lǐng)域有CT5和CT6車(chē)型。CT5 的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而CT6 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。但面對(duì)寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的入門(mén)市場(chǎng)，凱迪拉克一直沒(méi)有推出新品。但這種現(xiàn)象很快就會(huì)結(jié)束，而凱迪拉克首款入門(mén)級(jí)車(chē)CT4將于3月底正式發(fā)布！

新車(chē)的車(chē)身尺寸為476018151421mm，軸距為2775 mm，相比德系BBA的三款入門(mén)級(jí)車(chē)，這一尺寸占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。最重要的是，德系BBA的三款入門(mén)級(jí)車(chē)都采用了前后驅(qū)動(dòng)的布局，而CT4可以肯定的是采用了前后驅(qū)動(dòng)的布局，不僅擁有更先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，還進(jìn)一步提高了車(chē)輛的操控性。

外觀方面，CT4將延續(xù)凱迪拉克的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)和CT5很像，很有辨識(shí)度。大燈光源也將采用LED的形式。尾燈設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，CT4的外觀對(duì)年輕人很有吸引力。

內(nèi)飾方面，CT4也是最新的家族設(shè)計(jì)，豪華感較之前的ATS有了質(zhì)的提升，用料也將延續(xù)凱迪拉克扎實(shí)的作風(fēng)。

除了前后驅(qū)的布局，CT4將繼續(xù)使用2.0T 8AT的動(dòng)力組合，最大馬力230匹，在動(dòng)力表現(xiàn)上也優(yōu)于寶馬1系、奧迪A3、奔馳A級(jí)。

售價(jià)方面，考慮到CT5的起步價(jià)為27.97萬(wàn)，預(yù)計(jì)CT4的起步價(jià)在22萬(wàn)左右，并且與凱迪拉克長(zhǎng)期優(yōu)惠，終端售價(jià)很可能是20萬(wàn)甚至低于20萬(wàn)。對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛2.0T 8AT的前后驅(qū)豪華品牌跑車(chē)是很有吸引力的。