隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款小型SUV，榮威RX3（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威RX3車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　榮威RX3車尾顯得頗具優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　榮威RX3內(nèi)飾顯得頗具簡練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　榮威RX3配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是125馬力，峰值扭矩158?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，榮威RX3的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。再看下配置，榮威RX3配備了上坡輔助、陡坡緩降、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 1.6L 手動(dòng)精英版?榮威RX3動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L 手動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tractordriver說道：“說到這臺(tái)車的動(dòng)力，市區(qū)上班代步夠，如果全家外出走高速，后半段提速有點(diǎn)不足。”

網(wǎng)友@dsdkkk說道：“動(dòng)力上是存在一些不足，在某些特殊的情況下顯得動(dòng)力有些匱乏，但在大多數(shù)情況下動(dòng)力表現(xiàn)還是可以接受的，這臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率92千瓦，與之匹配的是一部cvt的無級(jí)變速箱，對(duì)動(dòng)力的把控和動(dòng)力的傳導(dǎo)都挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@tech31說道：“我操作方向盤感覺還是蠻輕松的，這車主要還是我開去上班，路上也沒有上坡多的地方，開起來還是比較平順的；剎車比較靈敏，轉(zhuǎn)向也是不費(fèi)余力、不吃力，看到有車友是女生，不用擔(dān)心方向盤太重，完全可以放心選擇?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）