想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。作為一款跑車，保時捷911（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　保時捷911前臉呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計風(fēng)格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計風(fēng)格，加上兇猛的尾燈，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。

　　保時捷911配備3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率650馬力，峰值扭矩800?！っ?。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，保時捷911的車側(cè)看起來頗具兇猛的感覺，設(shè)計比較激進，能打動不少年輕人。保時捷911的前臉看起來十分兇猛，采用家族式的設(shè)計語言。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

保時捷911?2020款 Turbo S Cabriolet 3.8T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@心銳志遠(yuǎn)說道：“選了動力轉(zhuǎn)向，非常輕松，各種模式都可以選擇，濕地模式很給力！”

網(wǎng)友@心銳志遠(yuǎn)說道：“畢竟基礎(chǔ)款，不過動力感覺也很牛了，太大了不好操控覺得，油門很靈活，隨叫隨有！”

網(wǎng)友@元伊說道：“車子動力我比較滿意，平時起步都很順暢平穩(wěn)，沒有頓挫感，而且車子爬坡表現(xiàn)也不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）