【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南通新眾上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期朗逸（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?南通新眾上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　朗逸車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，使前臉給人一種非常簡明的感覺。

　　該車車身長寬高4670/1806/1474mm，軸距2688mm。車側(cè)看上去頗具簡單的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

　　朗逸內(nèi)飾看起來十分實(shí)在，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　朗逸配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@賽汗塔拉說道：“朗逸動(dòng)力總體不錯(cuò)，由于本人座駕是手自一體，沒有感覺到車友們所說的一、二檔起步‘肉’感覺，這也有可能與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，升檔時(shí)有輕微頓挫感，但到3檔及以上后那動(dòng)力杠杠的！”

網(wǎng)友@逸起來說道：“后排的出風(fēng)口加上2個(gè)USB充電口這個(gè)很實(shí)用了，后排乘客再也不怕熱與手機(jī)沒電了”

網(wǎng)友@mb48908966說道：“坐在主駕駛還是副駕駛上面都是挺舒服的，座椅設(shè)計(jì)的深陷型給人包裹性很強(qiáng)，坐在后面的話不是太好，座椅有點(diǎn)太直了，坐的時(shí)間長了以后整個(gè)人都不舒服，還有這款車子的隔音效果不是很好，風(fēng)噪胎噪在高速行駛中很明顯，低速中還好，底盤調(diào)校方面很好過一些爛路還是很不舒適的，還是會(huì)給人太多的沖擊感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）