【太平洋汽車(chē)】藍(lán)鳥(niǎo)油壓調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機(jī)油壓力。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，主油道的油壓必須適當(dāng)，通過(guò)油壓調(diào)節(jié)器能調(diào)節(jié)主油道的機(jī)油壓力。

　　故障現(xiàn)象日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)突然加速不規(guī)律，熄火失敗，但再次啟動(dòng)后正常。

　　診斷思維從根源故障現(xiàn)象來(lái)看，這種故障多由：引起。

　　1.將油泵控制電路接至虛擬；

　　2.供油管道堵塞；

　　3.油壓調(diào)節(jié)器卡滯；維護(hù)流程提車(chē)后車(chē)主描述熄火前發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加速。從這一點(diǎn)來(lái)看，說(shuō)明是供油不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果控制單元或點(diǎn)火出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即熄火。因?yàn)楣收鲜桥及l(fā)性的，所以決定采取路試來(lái)驗(yàn)證故障。故障不是在路測(cè)的時(shí)候出現(xiàn)的，而是路測(cè)的時(shí)候數(shù)據(jù)流出了問(wèn)題。通過(guò)傳感器發(fā)現(xiàn)混合氣稀薄，油氣混合氣沒(méi)有達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。這是由于進(jìn)氣系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)不干凈造成的。于是我又問(wèn)了車(chē)主，得知沒(méi)有冷啟動(dòng)困難。（如果有冷啟動(dòng)困難，一般先檢查一下油門(mén)有沒(méi)有臟，點(diǎn)火怎么樣）我決定測(cè)試一下油路。拆油泵時(shí)發(fā)現(xiàn)油箱里有大量漂浮的雜質(zhì)，嚴(yán)重堵塞油路。清洗后，故障排除。

　　結(jié)論因?yàn)橛拖錄](méi)保持干凈，所以加了大量不干凈的汽油。油位高時(shí)，雜質(zhì)漂浮，油位低時(shí)，雜質(zhì)吸附在油泵的濾網(wǎng)上。這就造成了系統(tǒng)油壓不足熄火的現(xiàn)象，這也是故障不常發(fā)生的原因。

　　故障現(xiàn)象一輛本田雅閣2.0L轎車(chē)突然熄火，無(wú)法再次啟動(dòng)。

　　維護(hù)流程先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，拆下火花塞，觀(guān)察無(wú)積碳和燒蝕，打火，觀(guān)察火花正常。然后檢查供油系統(tǒng)。根據(jù)拆下的火花塞的干燥情況，（因?yàn)槔?chē)的時(shí)候沒(méi)有反應(yīng)，說(shuō)明沒(méi)有點(diǎn)火。由于沒(méi)有點(diǎn)火，正常情況下火花塞應(yīng)該有濕態(tài)的燃油。）可能沒(méi)有燃料噴入燃燒室。然后，把進(jìn)油管從油嘴上拆下來(lái)，插到空瓶里，然后打開(kāi)起動(dòng)機(jī)，沒(méi)有汽油噴涌而出。然后，打開(kāi)后備箱，找到汽油泵的電源線(xiàn)插頭，拔掉。給油泵加1-2V電源，聽(tīng)聽(tīng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。同時(shí)前方進(jìn)油管有油噴出，說(shuō)明油泵沒(méi)有問(wèn)題。然后用電壓表測(cè)試油泵呼叫的插座。啟動(dòng)機(jī)打開(kāi)，插座里的火線(xiàn)電壓只有IV。油泵電源好像有問(wèn)題。打開(kāi)車(chē)內(nèi)方向盤(pán)下的蓋子，找到油泵繼電器，是無(wú)觸點(diǎn)電子繼電器（本田制服是藍(lán)色繼電器）。由于電器可以維修，打開(kāi)外殼，取出電路板。經(jīng)檢查，內(nèi)部保險(xiǎn)絲燒斷，重繞新保險(xiǎn)絲試裝，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。

　　3.故障總結(jié)常見(jiàn)的電路故障大多是電路中的安全和繼電器的故障，所以在檢查電路時(shí)，應(yīng)該先檢查安全和繼電器，這樣可以提高工作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）