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南昌青山湖區(qū) 本田XR-V最大優(yōu)惠1.8萬元 限時促銷

2023-02-20 19:00:05 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 青山湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】本田XR-V詢底價|查參配)是本田旗下小型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,青山湖區(qū)本田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?南昌裕民本田本省售本省 電話:4008196353
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 ↓1.80萬 12.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 ↓1.60萬 11.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓1.60萬 11.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.60萬 13.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 ↓1.60萬 13.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.60萬 14.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.60萬 15.99萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.5L LXi 手動經(jīng)典版 12.78萬 - 12.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬 - 13.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.8L EXi 手動舒適版 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬 - 16.28萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?南昌匯銀東風(fēng)本田本省售本省 電話:4008159090-9139
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 - 14.08萬
獲取底價 分期購車
2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 - 15.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 - 12.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 - 13.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 - 14.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 - 14.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 - 15.89萬
獲取底價 分期購車
2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 - 17.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  本田XR-V前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格,搭配多邊形格柵,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

  這款車車身長寬高4328/1772/1610mm,軸距2610mm。車側(cè)給人一種十分柔和的感覺,看起來既簡約又美觀。

  本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,非常符合年輕消費者的口味。同時,這款車酷炫的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

  本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率131馬力,峰值扭矩155?!っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

本田XR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lt19771010說道:“外觀也很時尚,通體漆黑,運動感十足,做工精細,質(zhì)量也不錯?!?/p>

網(wǎng)友@ralf259748說道:“我覺得這輛車在外觀上特別的洋氣,同時也很有運動感。尤其適合現(xiàn)在的年輕人?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“底盤搭載了前麥弗遜后扭力梁非獨立懸掛,調(diào)教偏運動化,方向盤手感輕盈,指向靈敏,開起來非常輕松,懸掛支撐比較硬朗,路感清晰,過減速帶有一定的沖擊感,符合這個級別應(yīng)有的表現(xiàn)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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