這款車是插電式混合動(dòng)力，使用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這輛車使用7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

帝豪GL新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是緊湊型車，普通緊湊型車后面沒有足夠的空空間安裝獨(dú)立懸架。

大部分緊湊型轎車將采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小空。

此外，扭力梁相關(guān)懸架的成本也非常低，并且使用這種懸架可以降低整車的制造成本。

插電式混合動(dòng)力汽車有很多優(yōu)點(diǎn)，比如比純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程更長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

插電式混動(dòng)車的靜音性也不錯(cuò)，感興趣的騎手可以試試。