5座的MPV的車有很多，比如風(fēng)光330，瑞風(fēng)M3，奔騰NAT，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

菱智 參考價(jià)：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(251條)

菱智在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。大燈看起來十分，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。長寬高是5135/1720/1970mm，軸距為3000mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。

五菱宏光PLUS 參考價(jià)：5.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(26條)

五菱宏光PLUS在售車型的價(jià)格范圍為5.88萬元到7.98萬元。五菱宏光PLUS的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，配合多邊形的格柵，看起來既簡潔又美觀。長寬高是4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。往后來看，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯(cuò)，裝入一些大件物品完全不成問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。

上汽大通MAXUS G50 參考價(jià)：8.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(164條)

上汽大通MAXUS G50在售車型的價(jià)格范圍為8.78萬元到16.58萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.28萬元。上汽大通MAXUS G50的顯示屏尺寸為3.5英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。往后來看，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，給人一種簡潔明快的感覺。大燈給人一種非常的感覺，看著非常干凈利落。來到車身側(cè)面，長寬高是4825/1825/1778mm，軸距是2800mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

比亞迪D1 參考價(jià)：15.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

比亞迪D1在售車型的價(jià)格范圍為15.78萬元到16.78萬元。比亞迪D1的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。長寬高是4390/1850/1650mm，軸距為2800mm，線條采用的造型設(shè)計(jì)，造型比較精致，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

瑞風(fēng)M3 參考價(jià)：6.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價(jià)格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的大燈采用的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。同時(shí)，前臉彰顯了的氣質(zhì)，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。從側(cè)面看，長寬高是4715/1765/1935mm，軸距是2810mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，造型不算特別吸引人，但是各項(xiàng)功能配備齊全。

歐諾S 參考價(jià)：4.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(46條)

歐諾S在售車型的價(jià)格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S的長寬高為4450/1685/1810mm，軸距是2750mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(44條)

風(fēng)光330在售車型的價(jià)格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風(fēng)光330的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)十分簡潔，足夠耐看。來到車身側(cè)面，長寬高是4400/1720/1790mm，軸距為2725mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，看起來既簡約又美觀。內(nèi)飾造型很，整體造型可圈可點(diǎn)。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

楓葉80v 參考價(jià)：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

楓葉80v在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種十分的感覺，大燈造型很，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯(cuò)。從側(cè)面看，長寬高是4706/1909/1699mm，軸距是2807mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

奔騰NAT 參考價(jià)：14.78萬起

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奔騰NAT在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，屬于非常耐看的類型。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4450/1840/1680mm，軸距為2850mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

長安歐尚A600 參考價(jià)：5.29萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(21條)

長安歐尚A600在售車型的價(jià)格范圍為5.29萬元到5.29萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）