【太平洋汽車】奇駿前氧傳感器的作用是用于檢測氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，含量高說明混合氣稀，氧含量低說明混合氣過濃，而前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU，這樣ECU就可以根據(jù)這個信息來對混合氣進行修正。

　　三元催化器前放置的是前氧傳感器；三元催化器放置的是后氧傳感器。

　　前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比，同時電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點火時間。后氧傳感器主要是檢測三元催化器的工作好壞，即催化器的轉(zhuǎn)化率。

　　前氧傳感器的工作原理就是在“閉環(huán)控制”的時候，向發(fā)動機電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動機電腦根據(jù)此信號修正噴油量；后氧傳感將三元催化轉(zhuǎn)換器后方的氧含量反饋給發(fā)動機電腦，來檢測三元催化器是否工作正常（好壞）。

　　對氧傳感器的反饋電壓進行檢測時，最好使用具有低量程（通常為2V）和高阻抗（內(nèi)阻大于10MΩ）的指針型萬用表。具體的檢測方法如下：

　　1、將發(fā)動機熱車至正常工作溫度（或起動后以2500r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)2min）；

　　2、將萬用表電壓檔的負表筆接故障檢測插座內(nèi)的E1或蓄電池負極，正表筆接故障檢測插座內(nèi)的OX1或OX2插孔，或接氧傳感器線束插頭上的號|出線；

　　3、讓發(fā)動機以2500r/min左右的轉(zhuǎn)速保持運轉(zhuǎn)，同時檢查電壓表指針能否在0-1V之間來回擺動，記下10s內(nèi)電壓表指針擺動的次數(shù)。在正常情況下，隨著反饋控制的進行，氧傳感器的反饋電壓將在0.45V上下不斷變化，10s內(nèi)反饋電壓的變化次數(shù)應不少于8次。

　　如果少于8次，則說明氧傳感器或反饋控制系統(tǒng)工作不正常，其原因可能是氧傳感器表面有積碳，使靈敏度降低所致。

　　對此，應讓發(fā)動機以2500r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)約2min，以清除氧傳感器表面的積碳，然后再檢查反饋電壓。如果在清除積碳可后電壓表指針變化依舊緩慢，則說明氧傳感器損壞，或電腦反饋控制電路有故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）