【太平洋汽車(chē)】緊急制動(dòng)雙閃的作用是警示和提醒。當(dāng)車(chē)輛緊急剎車(chē)的時(shí)候，緊急制動(dòng)雙閃燈就會(huì)亮起，提醒后方的車(chē)輛注意減速避讓?zhuān)苊獬霈F(xiàn)追尾事故。

　　緊急剎車(chē)雙閃自動(dòng)亮是ESS（Emergence Stop Signal）緊急制動(dòng)指示燈能。一些配置比較高的車(chē)輛這個(gè)功能，這個(gè)就是車(chē)輛出廠(chǎng)就設(shè)置好的，當(dāng)車(chē)輛急剎車(chē)時(shí)，雙閃就開(kāi)始閃爍，以警示后方車(chē)輛，前面的車(chē)遇到問(wèn)題，防止后面車(chē)輛追尾。

　　一般配有急剎車(chē)雙閃開(kāi)啟功能的，同時(shí)還配有車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖。當(dāng)急剎車(chē)時(shí)雙閃亮起車(chē)門(mén)也自動(dòng)解鎖。這個(gè)就是預(yù)防發(fā)生事故時(shí)，車(chē)門(mén)鎖打不開(kāi)，導(dǎo)致無(wú)法快速救援。

　　一般是在速度超過(guò)60千米每小時(shí)踩急剎車(chē)的時(shí)候會(huì)開(kāi)啟汽車(chē)的這個(gè)功能。有的汽車(chē)會(huì)是80千米每小時(shí)的時(shí)候會(huì)開(kāi)啟。每款汽車(chē)都不一樣吧。

　　2007年前后，EBD技術(shù)的普及大大提升了車(chē)輛的制動(dòng)性能，但愈來(lái)愈短的剎車(chē)距離導(dǎo)致留給后方車(chē)輛的反應(yīng)時(shí)間也愈來(lái)愈短。各大汽車(chē)廠(chǎng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分別推出ESS系統(tǒng)并在其高端旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)系上應(yīng)用，如沃爾沃S80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，取得了不錯(cuò)的效果。目前如同ABS一樣，ESS也已經(jīng)在各級(jí)車(chē)上成為標(biāo)配安全系統(tǒng)，不再是百萬(wàn)豪車(chē)的專(zhuān)屬。不同的車(chē)廠(chǎng)ESS的判定方式不同，目前主流的ESS是通過(guò)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的加速度大小來(lái)判定是否為緊急制動(dòng)，也有的ESS在60km/h以上ESS才會(huì)介入。介入方式也有所不同，例如寶馬和奔馳的ESS就是剎車(chē)燈及雙閃燈爆閃，而奧迪、大眾、馬自達(dá)等車(chē)企的ESS則為打開(kāi)雙閃。有意思的一點(diǎn)是，寶馬的高性能轎車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、前后輪胎轉(zhuǎn)速不同（漂移狀態(tài)下）時(shí)日間行車(chē)燈也會(huì)像波浪般閃爍，而當(dāng)后輪重新恢復(fù)抓地力時(shí)則恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）