【太平洋汽車】凱越氧傳感器的作用是檢測(cè)尾氣中氧的含量，調(diào)整空燃比至最佳狀態(tài)，如果氧含量過多，說明進(jìn)氣量太多了而噴油量太少了，氧氣用不完，就會(huì)調(diào)整多噴油，如果氧含量過少，說明噴油量太多了，氧氣不夠用，就會(huì)調(diào)整少噴油，因此氧傳感器是燃油修正最重要的一個(gè)零件，時(shí)刻精細(xì)調(diào)整空燃比，保持發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)空燃比的最佳狀態(tài)。

　　凱越氧傳感器損壞后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量積碳，汽車排氣管冒黑煙。汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)明顯感覺到動(dòng)力不足，同時(shí)加熱器電阻絲也會(huì)燒斷。氧傳感器損壞的癥狀如下：1。被碳粒阻擋，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)發(fā)出指令減少噴油量，使混合氣過?。换覊m和油堵塞了氧傳感器和大氣之間的通孔。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓會(huì)指令噴油器多噴油，導(dǎo)致混合氣過濃。

　　2.當(dāng)當(dāng)前的氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無法獲得排氣管中氧濃度的信息，因此無法反饋控制混合氣的濃度。（ECU不知道噴油和進(jìn)氣是多還是少。）這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染都會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等故障。

　　3.氧后失效意味著無法判斷三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化劑的運(yùn)行狀況。一旦三元催化器失效，尾氣就會(huì)超標(biāo)。輕則油耗會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，重則影響年審或直接更換三元催化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）