【太平洋汽車】凱越駕駛室繼電器的作用是自動調(diào)節(jié)，安全保護(hù)，轉(zhuǎn)換電路，在信號達(dá)到某一定值時(shí)，繼電器可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時(shí)換接、開斷、接通多路電路，達(dá)到自動開關(guān)的目的。

　　系統(tǒng)繼電器電路開路或搭鐵短路故障電路說明電磁閥繼電器是電子控制單元（ECU）內(nèi)部的一個(gè)部件。

　　蓄電池電壓從端子25一直提供至繼電器開關(guān)。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，蓄電池電壓通過端子18提供至繼電器線圈。

　　然后，ECU使繼電器線圈電路接地，從而使繼電器勵(lì)磁，蓄電池電壓由此被提供至電磁閥和電機(jī)。

　　只要點(diǎn)火開關(guān)保持接通，繼電器就會保持在勵(lì)磁位置，除非設(shè)置了導(dǎo)致繼電器失磁的故障診斷碼。

　　運(yùn)行測試的條件測試監(jiān)測循環(huán)：連續(xù)監(jiān)測電子控制單元運(yùn)行模式：正常設(shè)置故障診斷碼的條件當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通且ECU指令繼電器勵(lì)磁后，如果點(diǎn)火電壓高于9.5伏且經(jīng)開關(guān)控制的繼電器電壓降至低于7.5伏達(dá)50毫秒，將設(shè)置DTC C0121。

　　根據(jù)車輛制造商采用的具體校準(zhǔn)設(shè)置的不同，上述值可能會有所變化。

　　設(shè)置故障診斷碼時(shí)發(fā)生的操作電磁閥繼電器被指令斷開，從而切斷電磁閥和泵電機(jī)上的蓄電池電壓。

　　防抱死制動系統(tǒng)（ABS）被禁用，ABS警告燈被啟亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）