【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海雙馳汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上海雙馳汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 63.28萬(wàn) - 63.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.68萬(wàn) - 70.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型 75.28萬(wàn) - 75.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88萬(wàn) - 68.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬(wàn) - 72.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88萬(wàn) - 75.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)限量版 68.98萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 64.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 致享專享版 69.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 65.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 78.88萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 74.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版 80.88萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 76.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.68萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 81.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 至尊專享版 99.88萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 93.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q7車頭顯得頗具高貴的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　該車長(zhǎng)寬高5067/1970/1731mm，軸距2996mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

　　奧迪Q7內(nèi)飾看起來(lái)頗具精巧的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奧迪Q7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

奧迪Q7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@barry0425說(shuō)道：“低速和高速都很安靜，沒有明顯的噪音。座椅也非常的寬大柔軟，坐起來(lái)特別的舒服。唯一的區(qū)別，就是后排的平臺(tái)中間有一個(gè)凸起，不方便移動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@yesvvt2008說(shuō)道：“從外觀上來(lái)看，這輛車的外觀非常的漂亮，我第一次看到這輛車的時(shí)候，就覺得非常的喜歡。”

網(wǎng)友@shaozhao說(shuō)道：“方向盤的方向跟我預(yù)想的差不多，很輕，開起來(lái)也比較輕松，剛開始我還不敢開，覺得這車太大了，不好操作，但實(shí)際上開起來(lái)還挺順手的，而且視野也比較開闊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）