【太平洋汽車】汽車電瓶防護(hù)罩的作用保護(hù)電瓶，電瓶的作用：1、在發(fā)動機(jī)起動時，向起動機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電；2、在發(fā)動機(jī)不運(yùn)行或低速運(yùn)行時，副電瓶向各種用電設(shè)備供電；3、當(dāng)用電設(shè)備過多、用電量超過發(fā)電機(jī)的供電能力時，協(xié)助發(fā)電機(jī)向各種用電設(shè)備供電。

　　1.本發(fā)明涉及一種防護(hù)罩，尤其是涉及一種電動車電瓶的防護(hù)罩。

　　背景技術(shù)：

　　2.公知的，電動車即電力驅(qū)動車，通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車輛；由于電動車的便捷性，兩輪電動車、三輪電動車、四輪電動汽車，已經(jīng)應(yīng)用于千家萬戶，給人們的出行帶來很大的方便。但是在對電動車進(jìn)行充電或行駛的過程中，經(jīng)常發(fā)生電瓶爆炸或電瓶引起的火災(zāi)發(fā)生，給人們造成財產(chǎn)損失甚至身體的傷害，更甚者還會擴(kuò)大火災(zāi)的范圍。因此，提出一種在電瓶爆炸時減少財產(chǎn)損失和身體傷害的電動車電瓶的防護(hù)罩，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員的基本訴求。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　3.為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開了一種電動車電瓶的防護(hù)罩。

　　4.為了實現(xiàn)所述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種電動車電瓶的防護(hù)罩，包括金屬殼體和袋體，在金屬殼體的上部設(shè)有通過螺絲固定連接的上蓋，金屬殼體與上蓋之間形成一個密閉的腔體，腔體內(nèi)固定有電瓶，在電瓶與腔體內(nèi)壁及上部之間設(shè)有放置水袋的空間，水袋內(nèi)封裝有堿性溶液。

　　5.所述的電動車電瓶的防護(hù)罩，水袋設(shè)置為一片式的整體結(jié)構(gòu)，其包括一體設(shè)置的橫向袋體和設(shè)置在橫向袋體上側(cè)的側(cè)袋體，在橫向袋體或側(cè)袋體上設(shè)置注水孔及封堵塞，在橫向袋體上沿其長度方向上間隔設(shè)有三根折線，將橫向袋體分隔為四段豎向空腔，折線的兩端均與橫向袋體的外邊緣之間設(shè)有開口，每段豎向空腔均連通設(shè)置，側(cè)袋體與橫向袋體連通設(shè)置；在橫向袋體的四段空腔內(nèi)沿其寬度方向間隔均勻的設(shè)置多根間隔縫，所述間隔縫的兩端與折線均不接觸，間隔縫將每段空腔分隔為多段橫向空腔，多段橫向空腔均連通設(shè)置；橫向袋體與側(cè)袋體沿折線折疊后圍成下部具有開口的長方體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)面與外面分別與電瓶、腔體內(nèi)壁相貼合；在橫向袋體的兩端分別連接有延伸片a、延伸片b，在延伸片a、延伸片b上分別設(shè)有相扣合的子口和母扣。

　　6.所述的電動車電瓶的防護(hù)罩，在橫向袋體上開設(shè)有通孔，在通孔的周圍設(shè)有密封邊，所述通孔與金屬殼體上開設(shè)有電線孔相對應(yīng)。

　　7.所述的電動車電瓶的防護(hù)罩，水袋設(shè)置為分體結(jié)構(gòu)，其包括上部水袋和側(cè)邊水袋，在上部水袋和側(cè)邊水袋上分別設(shè)置有注水孔及封堵塞；側(cè)邊水袋設(shè)置在金屬殼體的四個側(cè)面內(nèi)壁上，上部水袋設(shè)置在蓋板的下面，且位于電瓶的上面；沿側(cè)邊水袋長度方向上間隔設(shè)有三根折線，將側(cè)邊水袋分隔為四段豎向空腔，折線的兩端均與側(cè)邊水袋的外邊緣之間設(shè)有開口，每段豎向空腔均連通設(shè)置，在側(cè)邊水袋的四段空腔內(nèi)沿其寬度方向間隔均勻的設(shè)置多根間隔縫，所述間隔縫的兩端與折線均不接觸，間隔縫將每段空腔分隔為多段橫向空腔，多段橫向空腔均連通設(shè)置；在側(cè)邊水袋的兩端分別連接有延伸片a、延伸片b，在延伸片a、延伸片b上分別設(shè)有相扣合的子口和母扣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）