【太平洋汽車】樂(lè)馳前氧傳感器的作用是用于檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，含量高說(shuō)明混合氣稀，氧含量低說(shuō)明混合氣過(guò)濃，而前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同傳遞不同的電信號(hào)給ECU，這樣ECU就可以根據(jù)這個(gè)信息來(lái)對(duì)混合氣進(jìn)行修正。

　　汽車氧傳感器，就是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，用來(lái)控制汽車尾氣的排放量。但說(shuō)到它處在什么位置吧，很多小伙伴都表示不怎么清楚。

　　汽車氧傳感器位置圖氧傳感器，其實(shí)是有分前后兩種類型的，均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的位置。以三元催化為界，三元催化前的是前氧傳感器，三元催化后的則是后氧傳感器。

　　1.前氧傳感器的作用，就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)紼CU，而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來(lái)對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。

　　2.至于后氧傳感器，主要是用來(lái)檢測(cè)經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度，如果前氧傳感器與后氧傳感器所獲取到的氧濃度數(shù)據(jù)相同，那么就說(shuō)明三元催化已經(jīng)失效了。

　　可不要小看汽車氧傳感器的存在，一旦出現(xiàn)故障的話，那么電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的準(zhǔn)確信息，從而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。這樣一來(lái)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗量有所增加，而且尾氣的排放量也隨之增多。久而久之很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。所以，當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障的時(shí)候，肯定是需要及時(shí)維修或進(jìn)行更換的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）