【太平洋汽車】車尾安裝擾流板的作用減少車輛在高速行駛時尾部的上浮力度，如果車輛高速行駛時，車尾的上浮力度比車頭的上浮力度大大，容易導致車輛后輪抓地力減少，會影響車輛高速行駛的穩(wěn)定性。

　　為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，我們在汽車尾部設(shè)計了一種尾翼，其作用就是使空氣對汽車產(chǎn)生第四種作用力，即對地面的附著力，它能抵消一部分氣動升力，控制汽車上浮，使汽車能緊貼著道路行駛，從而起到提高汽車行駛穩(wěn)定性的作用。

　　除了提髙行駛穩(wěn)定性，汽車尾翼對于節(jié)省燃油也有一定幫助。隨著我國大批高速公路和許多大中城市高架路、高等級道路的建設(shè)及投入使用，車速有了較大的提高，汽車尾翼的作用顯得越來越重要。

　　汽車側(cè)面視圖也類似于機翼，側(cè)面截圖上下也是不對稱的，也是底部較平、頂部彎曲。那么它在高速運動時，車的前部也會把氣流分隔開來，一部分從車體的上方流過，另一部分從下方流過，這樣也使它處在和機翼一樣的情形中，導致車體上、下表面的氣流速度不一樣，即上方的流速大于下方的流速，從而導致向上的壓力大于向下的壓力。

　　一般汽車的尾翼。一般的運動型小汽車都裝有一個尾翼，一個是為了體現(xiàn)它的運動特性，

　　二是因為運動型的汽車用戶可能趨向于玩車技，做一些急轉(zhuǎn)彎、飄移等特技動作，這時候這個尾翼就會起到穩(wěn)定車身的作用，增加安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）