【太平洋汽車】科魯茲電流傳感器的作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度，將信息轉(zhuǎn)換為符合標(biāo)準(zhǔn)的電信號，然后將信號發(fā)送給行車電腦。

　　用于檢測蓄電池的溫度，溫度過高和過低的時(shí)候會(huì)限制充放電電流，以保證電池安全。蓄電池作為直流系統(tǒng)的電源是系統(tǒng)中十分關(guān)鍵的設(shè)備，必須對其進(jìn)行規(guī)范合理、真實(shí)有效的日常維護(hù)。蓄電池在線監(jiān)測裝置主要應(yīng)用于發(fā)電廠、供電局等電力直流系統(tǒng)通信機(jī)房和基站、鐵路供電變電站金融、化工、企事業(yè)單位的UPS機(jī)房等后備電源使用場合。用于監(jiān)測大容量蓄電池組的剩余電量、基本參數(shù)等，為蓄電池組的日常維護(hù)提供重要的依據(jù)、保證蓄電池組的可靠運(yùn)行。 蓄電池在充放電時(shí)，對充放電電流大小有嚴(yán)格要求，本文詳細(xì)介紹了霍爾電流傳感器對蓄電池充放電電流監(jiān)測的實(shí)現(xiàn)。工作原理 霍爾電流傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場傳感器，具有對磁場敏感、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、響應(yīng)速度快能特點(diǎn)，按原理可分為開環(huán)（直放式）和閉環(huán)（磁平衡式），基于實(shí)際應(yīng)用中開環(huán)（直放式）原理傳感器結(jié)構(gòu)相對緊湊、功耗小且成本較低，普遍采用開環(huán)（直放式）原理霍爾電流傳感器應(yīng)用于蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)。 霍爾電流傳感器開環(huán)（直放式）原理：當(dāng)原邊電流IP流過一根長導(dǎo)線時(shí)，在導(dǎo)線周圍將產(chǎn)生磁場，磁場的大小與流過導(dǎo)線的電流成正比，產(chǎn)生的磁場聚集在磁環(huán)內(nèi)，通過磁環(huán)氣隙中霍爾元件進(jìn)行測量并放大輸出，其輸出電壓Vs精確的反映原邊電流IP。一般的額定輸出標(biāo)定為5V。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）