很多新手司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)很少，所以會(huì)有這樣的疑問(wèn)：手動(dòng)擋的車過(guò)急彎一定要踩離合嗎？這樣操作危險(xiǎn)嗎？下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題吧！

開手動(dòng)擋的時(shí)候，切記不要踩離合器，否則會(huì)有危險(xiǎn)。不建議同時(shí)踩離合器和制動(dòng)踏板，因?yàn)殡x合器中斷了啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力，制動(dòng)效果只受剎車片的限制。剎車片磨損嚴(yán)重發(fā)熱，會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，造成事故和撞車。所以，急轉(zhuǎn)彎時(shí)切記不要踩離合。

很多新手司機(jī)在急轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)踩離合，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為開車時(shí)，只要踩離合就能中斷動(dòng)力傳遞，但這是錯(cuò)誤的。中斷動(dòng)力輸出是沒(méi)錯(cuò)，但是離合器在制動(dòng)時(shí)并沒(méi)有幫助減速，反而影響了制動(dòng)效果，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)殡x合器中斷了發(fā)動(dòng)機(jī)的反向約束力。

那么手動(dòng)擋汽車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)如何操作更安全呢？

首先我們知道，當(dāng)汽車減速時(shí)，輪胎轉(zhuǎn)速比離合器連接發(fā)動(dòng)機(jī)那端的輸出軸快。所以，我們踩剎車的時(shí)候，最好不要踩離合器。用發(fā)動(dòng)機(jī)減速效率更高，也更安全。了解混動(dòng)/純電動(dòng)汽車的人都知道，混動(dòng)/純電動(dòng)汽車有能量回收機(jī)制。當(dāng)車輛突然剎車時(shí)，行車電腦的ECU會(huì)收到"突然剎車"，然后電機(jī)會(huì)介入輔助剎車給電池反向充電，一舉兩得。能量回收的原理就是這么簡(jiǎn)單。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接是燃油車制動(dòng)效率最大化的最佳方式。混合動(dòng)力汽車制動(dòng)時(shí)受到電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)的約束，而純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，只能受到電機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)的約束。所以從力學(xué)原理分析，在同樣的制動(dòng)系統(tǒng)下，理論上最好的制動(dòng)效果是混合動(dòng)力汽車大于燃油汽車和純電動(dòng)汽車。

你可以急轉(zhuǎn)彎不踩離合，怎么剎車比較理性？

建議日常駕駛時(shí)，尤其是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前剎車減速，而不是邊剎車邊轉(zhuǎn)彎。不管是手動(dòng)的還是自動(dòng)的都是很危險(xiǎn)的。如果過(guò)彎后車速太低，按下離合器，快速換到二檔或三檔，然后松開離合器，踩下油門踏板，汽車就能自然、安全、快速地過(guò)彎。

最后，過(guò)彎前請(qǐng)記??！提前剎車減速比較安全！