發(fā)動機熄火后有吱嘎聲，可能是發(fā)動機熄火后渦輪增壓發(fā)動機工作過程延遲產生的噪音，屬于正常現(xiàn)象，目的是為了冷卻渦輪增壓器。

那么渦輪增壓發(fā)動機的工作順序是怎樣的呢？讓我們來看看:

1.發(fā)動機排出的廢氣會帶動渦輪排氣端的葉輪旋轉，從而帶動另一側的壓氣機葉輪一起旋轉。

2.壓縮機葉輪將吸入新鮮空氣體，這些氣體被葉片的旋轉壓縮后最終進入氣缸。

3.有些發(fā)動機配有中冷器，可以降低壓縮空氣體的溫度，從而增加空氣體的密度，防止油氣在燃燒時爆燃。

4.壓縮空氣體進入氣缸后，將參與新一輪燃耗。

5.新一輪燃燒產生的廢氣會重復這個動作，從而提高汽車的動力性能。

其實渦輪增壓發(fā)動機的工作原理比較簡單，它的核心附件是發(fā)動機的渦輪增壓器，主要由進氣端、排氣端和中間連接部分組成。

渦輪增壓器總是在高溫下工作，所以渦輪增壓器是一個集成高溫部件的獨立工作系統(tǒng)，散熱非常重要。