說起豪車，你當然可以毫不費力地想到賓利和勞斯萊斯這兩款頂級豪車。沒錯，這兩個品牌在豪華商用車上的造詣可以說是登峰造極，但要說豪華車界的元老和大佬，還是得點名勞斯萊斯。畢竟勞斯萊斯的特點就是年產(chǎn)量很低。原因很簡單。所有的勞斯萊斯都最大限度地滿足車主的個性化需求，每輛勞斯萊斯都是由勞斯萊斯工廠的眾多員工手工組裝而成，在交付給車主之前都經(jīng)過了嚴格的測試。之前小編寫了一篇關(guān)于勞斯萊斯工廠環(huán)境的文章。感興趣的朋友可以點個頭看看。要說勞斯萊斯最著名的車型，那就是勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為頂級車型之一，其售價已經(jīng)高達800萬。許多人對這樣的價格表示懷疑。再豪華的車，也不是鑲鉆的。為什么要這么貴？那么勞斯萊斯幻影賣800多萬，真的值嗎？切完胎，大家都豎起了大拇指！

說起豪華車型，很少有豪車能賣到這個價位。畢竟對于國內(nèi)的豪華車市場，大部分車主已經(jīng)對德系三兄弟的BBA很滿意了，除非是很有錢的土豪，才會追求勞斯萊斯。但不管怎么說，一輛車的材質(zhì)和配置也是有天花板的，800萬的價格顯然是要把天花板砸上去，這讓很多人不服氣。不過最近只是因為好奇(其實是無聊和有錢)，幾個外國男生進行了一個探索勞斯萊斯各個部位的實驗，而這一次，外國男生選擇了勞斯萊斯幻影輪胎進行研究。

從圖片中我們可以看到，那個穿藍衣服的外國小伙拿著一把圓鋸，準備切割幻影輪胎，一旁的攝影師也準備記錄下這一瞬間。不得不說，這一步走得很大膽(也很有錢)?？吹饺绱税嘿F的豪華車的輪胎要被割掉，有點令人痛心。這個輪子的價格能買輛車嗎？

雖然用了磨齒機，但是割胎應(yīng)該是很簡單的事情，但是對于小哥哥來說，割胎好像很難。小哥哥瞄準輪胎橫截面，直接切開。切割后才發(fā)現(xiàn)，這個輪胎用的橡膠材料并不是普通輪胎的橡膠材料，而是經(jīng)過特殊強化的，這就是為什么切割一個輪胎那么難，這也是為什么我們一直沒有看到勞斯萊斯爆胎的新聞。事實上，從這一點上，我們可以看到勞斯萊斯是多么的細致的做工是。割完輪胎后，兩個小兄弟發(fā)現(xiàn)輪圈的結(jié)構(gòu)和普通車有很大的不同。

從輪圈來看，輪胎位置的輪轂側(cè)面有一層黑色的涂層，上面也有很多潤滑油。應(yīng)該是勞斯萊斯為了防止車輛爆胎造成的傷害而進行的零胎壓駕駛設(shè)計。不得不說，從整體工藝來看，勞斯萊斯確實把車做到了極致，它從任何角度都為車主做了細致的考慮，這也是勞斯萊斯能賣這么高價格的原因。如果國內(nèi)自主車企有別人一半的努力，我相信國產(chǎn)車的發(fā)展速度可以比現(xiàn)在高很多，從一個輪胎做起如此用心，真的令人佩服！