前車在高速公路上突然剎車怎么辦？你會(huì)怎么做？你問(wèn)我怎么辦，我肯定會(huì)逃命，但是怎么操作，怎么逃命，今天小編給你詳細(xì)講講。

第一點(diǎn)是提前預(yù)測(cè)。首先，在高速上，它突然急剎車。這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的情況。因?yàn)椴唤ㄗh在高速上突然剎車，一旦你突然剎車，會(huì)導(dǎo)致一連串的追尾。這還稀罕嗎？

有時(shí)候前面出問(wèn)題了，或者霧里突然剎車，后面有幾十輛車追。

所以針對(duì)這種情況，一定要提前有一個(gè)預(yù)判。之所以會(huì)有追尾，是因?yàn)槟憧梢酝＃瑳](méi)別的，跟車的距離近了。

現(xiàn)在在我國(guó)速度很快，但你要在繁忙的高速之上保持正常的高速，距離100米，基本上是不現(xiàn)實(shí)的。

可能你一個(gè)人保持100米的距離，后面會(huì)有一堆車，他會(huì)掉你或者一直從右邊超車。

第二點(diǎn)是預(yù)防性駕駛，所以正是因?yàn)槟壳霸谀切┓泵Φ母咚俟飞?，車距很難保持在安全范圍內(nèi)，所以我們需要做到第二點(diǎn)，也就是預(yù)防性駕駛。

換句話說(shuō)，你必須注意觀察前車的行為，甚至要預(yù)見(jiàn)和觀察前車的行為。

這時(shí)候怎么防止開(kāi)車？開(kāi)車的時(shí)候，眼睛一定要放長(zhǎng)遠(yuǎn)。除了看前面的車，還要看前面的車旁邊的車道和對(duì)面的車道，包括路邊的一些路況。

比如有沒(méi)有匝道，旁邊有沒(méi)有車流，這些情況你都要注意，因?yàn)樵谶@些區(qū)域，可能會(huì)有急剎車。

比如在隧道入口，或者匝道出口，一輛車走錯(cuò)路突然停下來(lái)，或者在匝道入口，一輛車直接進(jìn)入，進(jìn)來(lái)后不走加速車道，直接插入主路，速度不提升。這些都是你踩緊急剎車的情況。

在這些特殊的路段，你首先會(huì)有一個(gè)預(yù)判，所以無(wú)論如何，我建議你拉離車。

即使在惡劣的天氣，如大雨、大雪或大霧，我也不這個(gè)時(shí)候就不用說(shuō)了，除了適當(dāng)?shù)恼彰?，你還應(yīng)該使用霧燈。

你得拉大行車距離，降低行車速度，這樣才能從根本上避免前車突然剎車。

第三點(diǎn)是觀察前后車輛，你不要只觀察前車，更重要的是第三點(diǎn)是觀察后車，后車突然剎車。

事實(shí)上，最大的恐懼不是你能不是你自己停不下來(lái)，而是你可以停下來(lái)，卻被你后面的兄弟推到前面，然后你就變成了中間的夾心餅干。

最可怕的是，你后面還跟著一輛大貨車，他能不要停下來(lái)。最終整輛車就像一個(gè)磨盤，把前面的幾十輛車全部擠壓成一塊鐵。這才是最可怕的。

所以我們?cè)诟咚俟飞希欢ㄒ⒁饽丬嚨闹虚g后視鏡和左右后視鏡。

特別是我們現(xiàn)在很多車都有360全景功能和360全景功能，可以一鍵開(kāi)啟后視功能。

能見(jiàn)度差的時(shí)候，可以打開(kāi)自己的后視功能，隨時(shí)觀察身后的情況。

如果后面的車跟車很近，甚至是大車，要么你變道，要么你提醒他雙閃點(diǎn)，要么你頻繁剎車。

點(diǎn)一下剎車，那么后面的車自然就明白你的意思了。這時(shí)候他會(huì)把行車距離拉大，通過(guò)這種方式，強(qiáng)行拉開(kāi)距離，進(jìn)而避免前車急剎車造成的災(zāi)難性事件。

第四點(diǎn)是不墨守成規(guī)，就是如果你真的做了所有這些事情，不小心遇到了，那么你一定不要墨守成規(guī)。

我跟你說(shuō)前面那輛車突然急剎車。如果你的速度是可控的，只要你能變道，有變道的空間，有躲避危險(xiǎn)的空間，那么你一定要選擇變道，躲避危險(xiǎn)。

即使你旁邊有應(yīng)急車道，它也不會(huì)沒(méi)關(guān)系。最壞的打算就是扣分。比起車被人撞，比起坐在里面變成肉餅，你選擇扣分還是賭一把？反正我肯定選擇扣分，我贏了不要賭博。

綜上所述，小編給大家總結(jié)了一下。我們?cè)诟咚俟飞嫌龅郊眲x車的情況，如何正確處理。我告訴過(guò)你，救命是第一位的，其他都是浮云。