國VI的小型SUV的車有很多，比如北京現(xiàn)代ix25，奕澤IZOA，昂科拉，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

領(lǐng)克06新能源 參考價：15.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

領(lǐng)克06新能源在售車型的價格范圍為15.78萬元到17.28萬元。領(lǐng)克06新能源采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，液晶屏尺寸為10.25英寸，進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。前臉造型走了路線，配合貫穿式的中網(wǎng)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。長寬高為4340/1820/1625mm，軸距是2640mm。車側(cè)看起來十分，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

繽越ePro 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(14條)

繽越ePro在售車型的價格范圍為11.98萬元到13.58萬元。繽越ePro采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設(shè)計，顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉給人一種非常的感覺，采用了五邊形設(shè)計，配合素雅的大燈，看起來干凈明快。長寬高為4330/1800/1609mm，軸距是2600mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，順滑的線條彰顯出靈動的美。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計風(fēng)格。

豐田C-HR 參考價：14.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(202條)

豐田C-HR在售車型的價格范圍為14.18萬元到19.08萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.68萬元。豐田C-HR的前臉看起來十分，搭配家族式的中網(wǎng)，整體看上去很干凈。來到車身側(cè)面，長寬高為4390/1795/1565mm，軸距為2640mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計風(fēng)格。車尾看起來頗具的感覺，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計，搭配C字型的造型的尾燈，這樣的設(shè)計令人印象深刻。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，凸顯了不錯的運動氣息。

奕澤IZOA 參考價：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1648條)

奕澤IZOA在售車型的價格范圍為14.98萬元到18.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為12.68萬元。奕澤IZOA的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4390/1795/1565mm，軸距為2640mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計，輪圈造型非常。車側(cè)看起來頗具的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。內(nèi)飾十分，整體造型可圈可點。

標(biāo)致2008 參考價：9.97萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(79條)

標(biāo)致2008在售車型的價格范圍為9.97萬元到9.97萬元。標(biāo)致2008的搭載了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了多邊形的格柵設(shè)計，搭配銀色的飾物，前臉看起來十分。大燈采用了的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。長寬高是4312/1785/1545mm，軸距是2612mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。內(nèi)飾看起來頗具的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。儀表盤采用的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔(dān)心。

雪鐵龍C3-XR 參考價：11.39萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(78條)

雪鐵龍C3-XR在售車型的價格范圍為11.39萬元到11.39萬元。雪鐵龍C3-XR的儀表盤采用的造型設(shè)計，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，凸顯了較濃的動感氣息。線條采用了較為的造型設(shè)計，前臉彰顯了的氣質(zhì)，搭配家族式的中網(wǎng)，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高為4288/1748/1557mm，軸距為2655mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味，車頂行李架搭載了富有氣息的車頂行李架使它更具實用性和美觀性。車尾部分，車尾采用的造型設(shè)計，尾燈看起來十分，搭配隱藏式排氣管，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

北京現(xiàn)代ix25 參考價：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(175條)

北京現(xiàn)代ix25在售車型的價格范圍為10.58萬元到13.68萬元。北京現(xiàn)代ix25采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉給人一種很的感覺，大燈在設(shè)計上非常，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。長寬高是4300/1790/1635mm，軸距是2610mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了隱藏式設(shè)計，配合簡約的風(fēng)格的尾燈，整體造型還是很耐看的。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩143.8N·m。

起亞KX3傲跑 參考價：10.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(484條)

起亞KX3傲跑在售車型的價格范圍為10.88萬元到13.68萬元。起亞KX3傲跑的前臉采用的造型設(shè)計，給人一種簡潔明快的感覺。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高是4345/1800/1645mm，軸距為2630mm，車側(cè)看起來十分，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩143.8N·m。

昂科拉 參考價：12.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3869條)

昂科拉在售車型的價格范圍為12.59萬元到15.59萬元。經(jīng)銷商最低報價為8.39萬元。昂科拉的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。長寬高是4295/1798/1616mm，軸距為2570mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色的飾物。采用了對稱式的中控臺設(shè)計，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。儀表盤采用了的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

探影 參考價：11.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(75條)

探影在售車型的價格范圍為11.59萬元到16.09萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.79萬元。探影TACQUA的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.3英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，大燈是純粹的風(fēng)格，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。長寬高是4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，車側(cè)看起來頗具的感覺，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）