東南汽車(chē)新能源dx3
東南DX3新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架和多連桿懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,成本最低。
麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂,幾乎不占空發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
所以很多前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都會(huì)采用麥弗遜懸架。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了,汽車(chē)的操控性也提高了。
多連桿懸架實(shí)際上是基于雙叉臂懸架的改進(jìn),將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。
獨(dú)立懸架同軸兩輪之間沒(méi)有連接,所以獨(dú)立懸架同軸兩輪之間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉,這也是獨(dú)立懸架舒適性和操控性更好的原因。
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純電動(dòng)汽車(chē)行駛時(shí)的安靜性非常好,因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)的電機(jī)在行駛時(shí)沒(méi)有額外的噪音和抖動(dòng)。
電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度也很快。
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