前驅(qū)的緊湊型車省油的車有哪些 前驅(qū)的緊湊型車性價(jià)比高的車推薦
前驅(qū)的緊湊型車的車有很多,比如享域,卡羅拉,起亞K3新能源,今天我們就來(lái)看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 油耗 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 秦PLUS | 0.7升 | 11.38萬(wàn)元-17.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 起亞K3新能源 | 1升 | 20.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 秦Pro新能源 | 1升 | 13.69萬(wàn)元-20.49萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 名爵6新能源 | 1.1升 | 14.28萬(wàn)元-19.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 榮威i6 MAX新能源 | 1.1升 | 13.68萬(wàn)元-18.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 卡羅拉雙擎E+ | 1.3升 | 20.78萬(wàn)元-23.08萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 雷凌雙擎E+ | 1.3升 | 20.38萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 軒逸 | 3.9升 | 9.98萬(wàn)元-17.49萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 卡羅拉 | 4升 | 10.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 享域 | 4升 | 9.98萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車
11.38萬(wàn)元-17.88萬(wàn)元
秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為11.38萬(wàn)元到17.88萬(wàn)元。秦PLUS的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。大燈給人一種非常的感覺(jué),造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。長(zhǎng)寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配備了環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。采用了其它設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。
20.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元
起亞K3新能源在售車型的價(jià)格范圍為20.98萬(wàn)元到25.98萬(wàn)元。起亞K3新能源的前臉在設(shè)計(jì)上非常,大燈看起來(lái)十分,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4660/1780/1456mm,軸距為2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
13.69萬(wàn)元-20.49萬(wàn)元
秦Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為13.69萬(wàn)元到20.49萬(wàn)元。秦Pro新能源的內(nèi)飾十分,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。
14.28萬(wàn)元-19.98萬(wàn)元
名爵6新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.28萬(wàn)元到19.98萬(wàn)元。名爵6新能源的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4704/1848/1463mm,軸距為2715mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎。車側(cè)造型比較,線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。
13.68萬(wàn)元-18.88萬(wàn)元
榮威i6 MAX新能源在售車型的價(jià)格范圍為13.68萬(wàn)元到18.88萬(wàn)元。榮威i6 MAX新能源的長(zhǎng)寬高是4722/1835/1465mm,軸距為2715mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
20.78萬(wàn)元-23.08萬(wàn)元
卡羅拉雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為20.78萬(wàn)元到23.08萬(wàn)元。卡羅拉雙擎E+采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),整體造型可圈可點(diǎn)。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾條的格柵,讓前臉給人一種很的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高是4635/1775/1470mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。車尾部分,車尾采用的造型設(shè)計(jì),尾燈看起來(lái)十分,搭配隱藏式的排氣管,有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
20.38萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元
雷凌雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為20.38萬(wàn)元到21.88萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.28萬(wàn)元。雷凌雙擎E+的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。線條采用的造型設(shè)計(jì),前臉彰顯了的氣質(zhì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4645/1775/1480mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車尾展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),配合熏黑的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺(jué)效果不俗。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
9.98萬(wàn)元-17.49萬(wàn)元
軒逸在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬(wàn)元到17.49萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.58萬(wàn)元。軒逸的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。
10.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元
卡羅拉在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元??_拉的顯示屏尺寸為4.2英寸,風(fēng)格顯得別具一格。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種十分的感覺(jué),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm,軸距是2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾設(shè)計(jì)上,車尾看起來(lái)頗具的感覺(jué),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),配合隱藏式的排氣管,整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是很耐看的。
9.98萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元
享域在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬(wàn)元到16.99萬(wàn)元。享域的顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。長(zhǎng)寬高為4772/1804/1509mm,軸距是2730mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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