【太平洋汽車】汽車主差速器的作用是可以使左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速來滾動(dòng)，從而可以保證汽車兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)車輪正常地做純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

　　汽車差速器有三大作用如下：

　　1、將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸?shù)杰囕喩稀?/p>

　　2、將主減速器已經(jīng)增加的扭矩一分為二的分配給左右兩根半軸。

　　3、擔(dān)任汽車主減速齒輪，在動(dòng)力傳輸至車輪前將傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速減下來，將動(dòng)力傳到車輪上，同時(shí)允許兩側(cè)車輪以不同的輪速轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車輛在同一時(shí)間內(nèi)所行走的距離不等，外輪移動(dòng)的距離不內(nèi)輪大，因而在差速器十字軸上的行星齒輪受車輪阻力的影響。在公轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，自動(dòng)增加了外車輪的轉(zhuǎn)速，使外車輪加快，內(nèi)輪變慢而起差速器作用。

　　差速器工作原理：在汽車過彎的時(shí)候，左右車輪所經(jīng)過的路程是不一致的，譬如汽車往左拐彎，轉(zhuǎn)彎圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè)，在同樣的時(shí)間內(nèi)，右側(cè)（外側(cè)）車輪經(jīng)過的弧線距離通常要比左側(cè)（內(nèi)側(cè)）車輪更長。

　　而假如兩側(cè)車輪都固定在同一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，同時(shí)兩輪速度一致，那么車輪肯定會(huì)出現(xiàn)邊滾動(dòng)邊滑動(dòng)的狀況，而這一狀況也會(huì)產(chǎn)生阻力導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)變的極不順暢，甚至出現(xiàn)無法轉(zhuǎn)彎的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）