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許昌建安區(qū) LA FESTA菲斯塔最大優(yōu)惠8000元 最新報(bào)價(jià)

2023-02-14 19:43:50 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 建安區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】LA FESTA菲斯塔詢底價(jià)|查參配)是現(xiàn)代旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,建安區(qū)現(xiàn)代經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?許昌恒悅北京現(xiàn)代本省售本省 電話:4008199032
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 280TGDi 精英版 13.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TGDi 豪華版 14.08萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TGDi 勁享版 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TGDi 勁享Plus版 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240 TGDi 舒適版 國(guó)V 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240 TGDi 舒適版 國(guó)VI 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240 TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 240 TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 280 TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 280 TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 280 TGDi 智速版 國(guó)VI 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 280 TGDi 智速版 國(guó)V 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 280TGDi 智享版 國(guó)V 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 280TGDi 智享版 國(guó)VI 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 280 TGDi 智尊版 國(guó)VI 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 280 TGDi 智尊版 國(guó)V 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  LA FESTA菲斯塔前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4660/1790/1425mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  LA FESTA菲斯塔內(nèi)飾看起來(lái)十分雅致,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

  LA FESTA菲斯塔配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

LA FESTA菲斯塔在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@昕彥說(shuō)道:“日常足夠使用了,加速有點(diǎn)差勁,方向盤有點(diǎn)飄,底盤懸架是真的硬,剎車有時(shí)候也感覺有點(diǎn)硬?!?/p>

網(wǎng)友@昕彥說(shuō)道:“動(dòng)力方面沒話說(shuō),總共有三種模式,那種模式加油都能竄,特別是運(yùn)動(dòng)模式。不過(guò)負(fù)重比較大的話,提速就明顯被壓了下來(lái)了?!?/p>

網(wǎng)友@佐強(qiáng)說(shuō)道:“方向盤指向性很好,打一點(diǎn)立刻有反應(yīng),手感剛剛好,不重也不會(huì)太輕。40時(shí)速過(guò)彎感覺穩(wěn)健,人沒有被甩出去那種感覺,支撐性好,底盤夠扎實(shí)。雖然是運(yùn)動(dòng)薄胎,過(guò)加速帶的時(shí)候感覺避震還是不錯(cuò),反饋輕微,不會(huì)特別難受?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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