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?西安龍?zhí)V興領(lǐng)克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Plus 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Plus 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)純Lite 11.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT兩驅(qū)勁Plus 13.78萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Plus 13.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT兩驅(qū)勁 冠軍版 14.78萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT兩驅(qū)耀 冠軍版 14.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro 14.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro 15.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀 冠軍版 16.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁 冠軍版 16.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T DCT四驅(qū)勁Pro 18.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T DCT兩驅(qū)耀版 國(guó)VI 13.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro版 國(guó)VI 14.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Funky音樂(lè)版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)VI 15.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁Pro版 國(guó)VI 16.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)VI 16.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)勁版 國(guó)VI 14.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)耀版 國(guó)VI 14.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro版 國(guó)VI 15.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Funky音樂(lè)版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)VI 15.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁Pro版 國(guó)VI 16.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)VI 16.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁Pro版 國(guó)VI 16.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T DCT四驅(qū)勁Pro版 國(guó)VI 18.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)克02車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　這款車長(zhǎng)寬高4448/1890/1528mm，軸距2702mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　領(lǐng)克02內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，采用了銀色飾條修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　領(lǐng)克02配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265?！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。

領(lǐng)克02在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lycslc說(shuō)道：“性價(jià)比還能接受，外觀和內(nèi)在都不錯(cuò)，如果能便宜點(diǎn)就更好了?！?/p>

網(wǎng)友@wupeng9991說(shuō)道：“我是個(gè)顏值派，一看到有個(gè)性的車，就會(huì)情不自禁的回頭看一眼。現(xiàn)在大家買車的時(shí)候，都越來(lái)越注重外觀了，實(shí)用性是一方面，顏值也是一方面，比如我，我最看重的就是外觀和外觀，如果是那種看起來(lái)沒什么特別，特別傳統(tǒng)保守的車，我是不會(huì)多看一眼的，但如果是有個(gè)性和顏值的車，那就不一樣了，就像領(lǐng)克02，我在路上看到有人開，就開始注意了，當(dāng)時(shí)覺得挺漂亮的，大面積的中網(wǎng)，橫幅式的進(jìn)氣格柵，還有那炫酷的大燈。還有動(dòng)力，其實(shí)領(lǐng)克02還有一個(gè)綽號(hào)，很多車友都叫它“小鋼炮”，意思就是動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順性好，可以輕松的適應(yīng)各種路況，不管是快還是慢，動(dòng)力都是完美的，不過(guò)我更喜歡快一點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)！最后，我想說(shuō)一下這輛車的操控，方向盤非常符合我的心意，方向感好，精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)向的敏感度剛剛好，簡(jiǎn)直就是指哪打哪，而且車子本身就很穩(wěn)，就算開的再快一點(diǎn)，直接過(guò)彎都不成問(wèn)題，不用擔(dān)心側(cè)傾，確實(shí)不錯(cuò)！”

網(wǎng)友@HZG2201說(shuō)道：“這輛車最大的亮點(diǎn)就是前排的駕駛座了，前排的空間很大，坐起來(lái)也很舒服，想擺什么姿勢(shì)就擺什么姿勢(shì)。后排空間相對(duì)狹小，尤其是滿載的情況下，后排的空間并不是很大，三個(gè)人坐在后排有點(diǎn)擠，主要是因?yàn)樯聿脑?，瘦子還好，如果是壯漢，那就不好說(shuō)了。至于領(lǐng)克02的后備箱和儲(chǔ)物空間，我想應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，一般情況下，領(lǐng)克02應(yīng)該是夠用的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）