【太平洋汽車】前排雙安全氣囊作用在于緩解正面碰撞時駕駛者與方向盤的二次碰撞。副駕駛席用正面安全氣囊，該模塊放置在儀表板內，正面碰撞時展開，覆蓋儀表板，氣囊具有70-200L，作用在于緩解正面碰撞時副駕駛席乘員與儀表板及前風擋玻璃框的二次碰撞。

　　前排頭部氣囊是安全氣囊系統的一部分，做為車身被動安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當汽車碰撞后，乘員與車內構件尚未發(fā)生“二次碰撞前”迅速在兩者之間打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。

　　簾式氣囊（CAB）是一種安裝在汽車頂部的安全氣囊系統，在汽車發(fā)生側面碰撞時用于保護車內乘員的頭部。CAB組件總成是由一個氣袋、氣袋包布、氣體發(fā)生器、氣體發(fā)生器支架和導管組成。

　　在裝有安全氣囊系統的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，簡稱SRS的字樣，直譯成中文，應為“輔助可充氣約束系統”。英文名稱中強調了安全氣囊是輔助性的設備，應該與安全帶配合工作才能起到最佳的保護作用。可惜的是中文名稱中忽略了這一點，容易給用戶帶來誤解，以為僅靠安全氣囊就能獲得良好的保護效果。其實，若不配合安全帶使用的話，在某些情況下，安全氣囊展開時會對乘員造成不必要的傷害。

　　在正面撞車時，安全帶是最重要的安全設施，但實際上在嚴重碰撞中它也只能避免頭部受重傷。因為盡管有安全帶，但在發(fā)生嚴重碰撞時人的上身還是會由于巨大的慣性而往前沖。所以安全帶只有與氣囊配合起來，才能使乘客在重大事故中得到最好的保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）