【太平洋汽車】汽車avs的作用是有效提高了扭矩，減少了油耗，在avs系統(tǒng)的輔助下，汽缸的進(jìn)氣流量控制程度較以往更為精準(zhǔn)，應(yīng)用AVS系統(tǒng)后，即便在低負(fù)載的情況下，節(jié)氣門也能維持全開，由AVS系統(tǒng)精確控制進(jìn)氣流量。

　　AVS可變氣門升程主要通過排氣凸輪軸上的電子氣門升程切換以及進(jìn)、排氣門凸輪軸上的可變正時，實現(xiàn)對每個氣缸氣體交換的優(yōu)化控制，發(fā)動機電子控制單元根據(jù)當(dāng)前發(fā)動機負(fù)荷情況決定使用哪個凸輪，較小的凸輪僅用于低轉(zhuǎn)速。

　　可變氣門升程有以下好處：優(yōu)化氣體交換；防止廢氣回流到之前的180°排氣缸；進(jìn)氣門打開的時間更早，氣體填充程度更充分；通過燃燒室內(nèi)的高壓少量余氣；提升響應(yīng)性；在較低的轉(zhuǎn)速和較高增壓壓力下達(dá)到更高的扭矩。

　　大眾/ 奧迪可變氣門升程圖1-大凸輪輪廓；2-小凸輪輪廓3-滾動搖臂棘爪；4-液壓挺柱；5-氣門導(dǎo)管6-排氣門；7-活塞；8-大開啟行程9-小開啟行程；10-氣門彈簧；11-排氣凸輪軸凸輪軸構(gòu)造為了在排氣凸輪軸上兩個不同的氣門升程之間相互切換，凸輪軸上安裝有4個可移動的凸輪件（帶有內(nèi)花鍵）。每個凸輪件上都裝有兩對凸輪，其凸輪升程是不同的。通過執(zhí)行器對兩種升程進(jìn)行切換。執(zhí)行器接合每個凸輪件上的滑動槽，并移動凸輪軸上的凸輪件。每個凸輪件有兩個執(zhí)行器用于在兩種升程之間來回切換。

　　凸輪軸中的彈簧加載式球體將凸輪件鎖定在其各自的端部位置。凸輪軸的滑動槽和軸向推力軸承會限制凸輪件的移動。

　　1-可移動凸輪件；2- 帶外滑鍵的排氣凸輪軸；3- 用球體和彈簧鎖定凸輪件執(zhí)行器在兩個電執(zhí)行器（電磁閥）【氣缸1~4的排氣凸輪軸執(zhí)行器（電磁閥）A/B】的輔助下，排氣凸輪軸上的每個凸輪件在兩個切換位置之間被來回推動。每個氣缸的一個執(zhí)行器切換到更大的氣門升程，另一個執(zhí)行器切換到更小的氣門升程。

　　1-執(zhí)行器（電磁閥）；2，10-金屬銷；3，6-復(fù)位斜面；4-可移動凸輪件；5-排氣凸輪軸；7-殼體；8-電磁線圈；9-永久磁鐵；11-導(dǎo)管；12-永久磁鐵；13-縮入的金屬銷；14-伸出的金屬銷當(dāng)電流通過執(zhí)行器電磁線圈時，金屬銷在18 ~ 22ms內(nèi)被移動。伸展的金屬銷接合到排氣凸輪軸上凸輪件的相關(guān)滑動槽中，并通過凸輪軸旋轉(zhuǎn)推動滑動槽到相應(yīng)的切換位置。銷通過機械方式在滑動槽（相當(dāng)于一個復(fù)位斜面）的作用下縮進(jìn)去。

　　凸輪件的兩個執(zhí)行器被啟動時，總是只有一個執(zhí)行器上的金屬銷移動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）