【太平洋汽車】汽車加護(hù)底板的作用可以防止泥土包裹發(fā)動機(jī)和底盤，而且汽車行駛在凹凸不平路面的時候，底盤護(hù)板還能有效地緩解對發(fā)動機(jī)的撞擊，在一定程度上起到保護(hù)的作用。

　　汽車護(hù)底板還是有必要安裝的：

　　1、如果經(jīng)常行駛在一些低洼路面或石子路的話，底盤護(hù)板是有必要安裝的。否則長期下去肯定會堆積很多泥土在底盤和發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，不僅增高汽車的油耗量，而且對動力也是有一定影響的；

　　2、但相反而言，如果平時只是用車在城市上下班的話，底盤護(hù)板就沒有必要安裝了；

　　3、畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護(hù)板可能只是徒勞無功罷了，而且還存在一定的"沉降"危險。

　　有必要，底盤護(hù)板，就是一個保護(hù)裝置，不僅可以防止泥土包裹發(fā)動機(jī)和底盤，而且汽車行駛在凹凸不平路面的時候，底盤護(hù)板還能有效地緩解對發(fā)動機(jī)的撞擊，在一定程度上起到保護(hù)的作用。那么護(hù)板最大的缺點(diǎn)，就是影響發(fā)動機(jī)的"沉降"。說個不吉利的話，一旦發(fā)生撞擊的話，發(fā)動機(jī)是有可能會直接砸向駕駛艙，對于駕駛員的安全造成威脅的。

　　建議不要安裝，很多人認(rèn)為加裝發(fā)動機(jī)底盤護(hù)板是在保護(hù)發(fā)動機(jī)。

　　1、安全性，現(xiàn)在來很多車輛都有設(shè)計發(fā)生前部碰撞發(fā)動機(jī)下移。

　　2、通風(fēng)散熱性大打折扣，發(fā)動機(jī)是整車溫度最高的地方源，行駛過程機(jī)艙內(nèi)熱量需要大量往下散出。

　　3、一塊護(hù)板并保護(hù)不了發(fā)動機(jī)什么，加裝之后反而減低了車輛通過性，一般都是180~220毫米，但是假裝護(hù)板后至少要減少30毫米，這對車底盤反而無益，因為發(fā)動機(jī)位置比底盤更高石頭并不會彈到。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）