豎拉桿和橫拉桿作用
【太平洋汽車(chē)】豎拉桿的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾,盡量使車(chē)身保持平衡;橫拉桿的作用是連接左右轉(zhuǎn)向臂,使兩個(gè)車(chē)輪同步,同時(shí)也可以調(diào)整前束。
汽車(chē)豎拉桿的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾,盡量使車(chē)身保持平衡,當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身側(cè)傾,兩側(cè)懸架跳動(dòng)不一致,外側(cè)懸架會(huì)壓向穩(wěn)定桿,穩(wěn)定桿就會(huì)發(fā)生扭曲,桿身的彈力會(huì)阻止車(chē)輪抬起,從而使車(chē)身盡量保持平衡,起到橫向穩(wěn)定的作用。
汽車(chē)豎拉桿的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾,盡量使車(chē)身保持平衡,當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身側(cè)傾,兩側(cè)懸架跳動(dòng)不一致,外側(cè)懸架會(huì)壓向穩(wěn)定桿,穩(wěn)定桿就會(huì)發(fā)生扭曲,桿身的彈力會(huì)阻止車(chē)輪抬起,從而使車(chē)身盡量保持平衡,起到橫向穩(wěn)定的作用。
汽車(chē)的后橋橫拉桿,位于汽車(chē)后橋部分,是連接汽車(chē)兩個(gè)后輪的重要連接器,也是保度障汽車(chē)安全行駛的重要部件。汽車(chē)后橋縱向拉桿問(wèn)用于穩(wěn)定后橋。
汽車(chē)后橋,就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí),它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。
如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋,那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋,這時(shí)候除了版承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用,如果是四輪權(quán)驅(qū)動(dòng)的,一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。
擴(kuò)展資料:發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱,通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體,里面是:上下有小齒盤(pán)中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的,兩邊有兩個(gè)小圓洞,上面有滑鍵,咱們常說(shuō)的半柱就是在這里面插著,走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速,來(lái)提高汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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