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非插電油電混合的轎車汽車油耗排行榜 非插電油電混合的轎車哪些車受歡迎

2023-02-14 17:01:49 作者:問答叫獸

非插電油電混合的轎車的車有很多,比如雷凌,英仕派,奕炫MAX,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

序號 車系 油耗 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 凱美瑞 3.8升 17.98萬元-26.98萬元
獲取底價(jià)
Top 2 軒逸 3.9升 9.98萬元-17.49萬元
獲取底價(jià)
Top 3 卡羅拉 4升 10.98萬元-15.98萬元
獲取底價(jià)
Top 4 享域 4升 9.98萬元-16.99萬元
獲取底價(jià)
Top 5 雷凌 4升 11.18萬元-15.28萬元
獲取底價(jià)
Top 6 雅閣 4.2升 16.98萬元-25.98萬元
獲取底價(jià)
Top 7 英仕派 4.2升 17.99萬元-25.59萬元
獲取底價(jià)
Top 8 奕炫MAX 4.3升 9.39萬元-13.79萬元
獲取底價(jià)
Top 9 雷克薩斯ES 4.8升 29.69萬元-48.89萬元
獲取底價(jià)
Top 10 凌派 4.8升 10.98萬元-16.98萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 凱美瑞

17.98萬元-26.98萬元

凱美瑞在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬元到26.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.78萬元。凱美瑞的液晶屏尺寸為12.3英寸,設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,非常吸引眼球。前臉造型很,細(xì)節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進(jìn)行修飾,有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,讓人印象深刻。長寬高是4885/1840/1455mm,軸距是2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條觀感較為動(dòng)感,從而突出了其個(gè)性的一面。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。

Top 2: 軒逸

9.98萬元-17.49萬元

軒逸在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到17.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.58萬元。軒逸的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。

Top 3: 卡羅拉

10.98萬元-15.98萬元

卡羅拉在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元??_拉的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來十分,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。前臉給人一種非常的感覺,搭配梯形的格柵,看起來干凈明快。從側(cè)面看,長寬高是4635/1780/1455mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),配合簡約的風(fēng)格的尾燈,整體造型還是很耐看的。

Top 4: 享域

9.98萬元-16.99萬元

享域在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到16.99萬元。享域的從側(cè)面看,長寬高是4772/1804/1509mm,軸距為2730mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 5: 雷凌

11.18萬元-15.28萬元

雷凌在售車型的價(jià)格范圍為11.18萬元到15.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.18萬元。雷凌的內(nèi)飾十足,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。同時(shí),前臉彰顯了的氣質(zhì),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。來到車身側(cè)面,長寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

Top 6: 雅閣

16.98萬元-25.98萬元

雅閣在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬元到25.98萬元。雅閣的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,大燈搭載了富有氣息的大燈,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4906/1862/1449mm,軸距為2830mm。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),線條布局流暢,看起來很有美感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 7: 英仕派

17.99萬元-25.59萬元

英仕派在售車型的價(jià)格范圍為17.99萬元到25.59萬元。英仕派采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈給人一種十分的感覺,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高是4924/1862/1449mm,軸距是2830mm,車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。內(nèi)飾看起來十分,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。

Top 8: 奕炫MAX

9.39萬元-13.79萬元

奕炫MAX在售車型的價(jià)格范圍為9.39萬元到13.79萬元。奕炫MAX的配備了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。從側(cè)面看,長寬高為4797/1870/1475mm,軸距為2770mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì),下面采用了雙邊雙出裝飾設(shè)計(jì),尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果,整體造型還是很耐看的。

Top 9: 雷克薩斯ES

29.69萬元-48.89萬元

雷克薩斯ES在售車型的價(jià)格范圍為29.69萬元到48.89萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為29.68萬元。雷克薩斯ES的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾條的格柵,讓前臉看起來十分。長寬高為4975/1866/1447mm,軸距是2870mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。儀表盤給人一種十分的感覺,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 10: 凌派

10.98萬元-16.98萬元

凌派在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到16.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.48萬元。凌派的長寬高為4766/1804/1509mm,軸距是2730mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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